Past harorat va yuqori haroratli ob-havo asfalt qoplamasi uchun noqulay sharoitlar bo'lib, kichik asfalt qoplamalari uchun yuqori operatsion standartlarni talab qiladi. Kichik qurilmalar ixcham tuzilmalarga va turli stsenariylarga moslashuvchan moslashuvchanlikka ega, ammo haddan tashqari haroratdan ko'proq ta'sirlanadi. Noto'g'ri ishlash osonlikcha sifatsiz yo'l sirtining silliqligi va siqilishiga olib kelishi mumkin, shuningdek, uskunaning tarkibiy qismlariga zarar etkazishi mumkin. Ushbu maqola yuqori va past haroratli ob-havo sharoitida kichik asfalt qoplamalarini ishlatishning asosiy ehtiyot choralarini saralash, oldingi maqolalarda takroriy iboralarni oldini olish, uzunlik va o'ziga xoslikni qat'iy nazorat qilish, qurilish xodimlariga ekstremal ish sharoitlarini engishda yordam berish, loyiha sifati va uskunalar xavfsizligini ta'minlash uchun oldingi amaliy tajribani birlashtiradi.
Asfaltlashning asosipast-haroratli ob-havo"izolyatsiya, kondensatsiyaga qarshi va barqaror ishlash" dir. Qurilishdan oldin qoplamani oldindan to'liq qizdirish kerak va haroratning 100 darajadan oshib ketishini ta'minlash va asfalt materiallarining past haroratda yopishib qolishini oldini olish uchun dazmol taxtasini isitish vaqtini 25-35 daqiqagacha uzaytirish kerak; Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, uni 5-10 daqiqa davomida bo'sh qoldiring va ishni boshlashdan oldin etarli miqdordagi yog 'moylanishini kuting. Asfaltlashda tezlikni 8-15 m / min tezlikda boshqaring va tezlikni keskin o'zgartirmaslik uchun doimiy tezlikda harakatlaning. Shu bilan birga, haroratning tez pasayishi natijasida yuzaga keladigan notekis qoplamani kamaytirish uchun asfalt materialining yaxshi izolyatsiyalanganligiga ishonch hosil qiling. Materiallar haroratini real vaqtda kuzatib boring va agar u standart qiymatdan past bo'lsa, ishni darhol to'xtating. Qurilishdan so'ng, quvurlar va dazmollash plitalarini to'sib qo'yadigan past haroratda qotib qolishning oldini olish uchun asbob ichidagi qoldiq materiallarni tezda tozalang.
Asfaltlashning kalitiissiq havo"sovutish, haroratni nazorat qilish va yo'qotishlarning oldini olish". Ishni boshlashdan oldin, qoplamaning issiqlik tarqalish tizimini tekshiring, radiatordagi qoldiqlarni tozalang, issiqlikning silliq tarqalishini ta'minlang, dvigatelning haddan tashqari qizishi va ortiqcha yuklanishiga yo'l qo'ymang; Haddan tashqari qizib ketish asfaltning qarishi va yo'lning burishishiga yo'l qo'ymaslik uchun dazmol taxtasini oldindan qizdirish haroratini o'rtacha darajada kamaytirish, 80-100 daraja nazorat qilish kerak. Asfalt yotqizayotganda, dazmol taxtasida materiallarning turish vaqtini qisqartirish uchun tezlikni mos ravishda 15-20 m/min ga oshiring, shu bilan birga uskunaga to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri tushmasligi kerak. Agar kerak bo'lsa, quyosh pardasini quring. Operatorlar himoya choralarini ko'rishlari va uskunaning ishlashi paytida yog 'va suv haroratini muntazam ravishda tekshirishlari kerak. Agar biron bir anormallik aniqlansa, uskunani sovutish uchun darhol o'chirib qo'yish kerak. Qurilishdan so'ng, asfaltning yuqori haroratli yopishishini oldini olish uchun uskunani o'z vaqtida tozalash kerak.
Bundan tashqari, har kuni uskunani tekshirish ham yuqori, ham past haroratli ob-havo sharoitida amalga oshirilishi kerak, bunda asosiy e'tibor gidravlika tizimlari va elektr qismlarining haddan tashqari harorat ta'siridan kelib chiqadigan komponentlarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslikdir. Kichkina qoplamali qoplamalarning moslashuvchan xususiyatlari bilan birgalikda "haroratga moslashish operatsiyasi" tamoyiliga qat'iy rioya qilish, oldindan isitish, yulka tezligi va boshqa detallarni aniq nazorat qilish nafaqat sifat xavflaridan qochish, balki uskunaning xizmat qilish muddatini uzaytirish, ekstremal ob-havo sharoitida kichik asfalt qoplamasi loyihalarini samarali amalga oshirishni ta'minlash.