Asfalt qoplamalari yuqori tekislik va kuchli chidamlilik kabi afzalliklari tufayli yo'l muhandisligida keng qo'llaniladi. Ularning qurilish sifati toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻlning xizmat muddatini, harakat xavfsizligini-va xizmat muddatini belgilaydi. Amaliy qurilish tajribasiga asoslanib, haroratni nazorat qilish, siqilish sifati, qatlamlararo yopishtirish va drenaj dizayni qurilishda asosiy nazorat nuqtalari hisoblanadi. To'liq qurilish jarayonini to'rtta asosiy bosqichga bo'lish mumkin: qurilishni tayyorlash, asosiy qoplama, qo'shma ishlov berish, tugatish va markalash.
Qurilishga tayyorgarlik - bu asosiy kafolat bosqichi bo'lib, asosan zamin tayyorlash, taglik qatlamini optimallashtirish va yopishqoq qatlamni qo'llashni o'z ichiga oladi.
● Bir xil yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash va joylashish xavfi bo'lmasligi uchun birinchi navbatda pastki qavat tozalanishi, tekislanishi va siqilishi kerak. Siqilish darajasi dizayn standartlariga javob berishi kerak;
● Asosiy qatlam tsement{0}}stabillangan shag'al kabi asosiy qatlamni tekislash va mustahkamligini tekshirishni va har qanday shikastlangan joylarni o'z vaqtida ta'mirlashni talab qiladi;
● Yopishqoq qoplamani qo'llashdan oldin, taglik qatlami sirtini qoldiqlardan tozalash kerak va sirt qatlami va taglik qatlami o'rtasidagi bog'lanish barqarorligini ta'minlash uchun emulsiyalangan asfalt qoplamasi moyi keyinchalik peeling muammolarini oldini olish uchun teng ravishda püskürtülmelidir.
Yuzaki qatlamni qoplash va siqish asosiy qurilish jarayonlari hisoblanadi.
● Asfaltlashdan oldin asfalt aralashmasining harorati qat'iy nazorat qilinishi kerak. Zavoddagi harorat 150-180 daraja saqlanishi kerak. Yo'l qoplamasi vaqtida doimiy tezlikda oldinga siljish uchun paverdan foydalanish kerak va qoplamaning qalinligi dizayn balandligi bo'yicha aniq nazorat qilinishi kerak. Asfaltlash jarayonida segregatsiya va to'lqin shakllanishini zudlik bilan hal qilish uchun xodimlar ham tayinlanishi kerak.
● Siqish yulka ritmiga qat'iy rioya qilishi va uch bosqichda amalga oshirilishi kerak: dastlabki siqilish, ikkilamchi siqilish va yakuniy siqilish:
► Dastlabki siqilishda aralashmani barqarorlashtirish uchun statik siqish uchun-po'lat g'ildirakli rolik ishlatiladi;
► Ikkilamchi siqish siqishni yaxshilash uchun ogʻir{0}}rolikdan foydalanadi;
► Yakuniy siqilish g'ildirak izlarini yo'q qiladi va yulka tekisligini ta'minlaydi. Past haroratli siqilishning siqilish effektiga ta'sir qilmasligi uchun siqilish harorati butun jarayon davomida qat'iy nazorat qilinishi kerak.
Yo'l qoplamasi nuqsonlarini oldini olish uchun birgalikda davolash juda muhimdir.
Uzunlamasına bo'g'inlar 5-10 sm ga qo'shni qoplamali chiziqlar bir-birining ustiga yopishib, siqilgan holda, zinapoyali qoplama usulini talab qiladi;
Ko'ndalang bo'g'inlar yaxshilab kesilgan bo'lishi kerak va yopishqoq bo'yoq moyi qo'llanilgandan so'ng, siqishni kuchaytirish uchun diagonal prokatdan foydalanish kerak.
Nihoyat, yo'l belgilarini qurish ishlari olib borilmoqda.
Yo'l sirtidan qoldiqlarni tozalagandan so'ng, chiziq chiziqlari, to'xtash chiziqlari va boshqa yo'l belgilari aniq qo'llaniladi, bu belgilar aniq, bardoshli va zarur aks ettirish standartlariga javob beradi. Butun qurilish jarayoni yuqori sifatli asfalt qoplamasini yaratish uchun asosiy ko'rsatkichlarni doimiy monitoringini talab qiladi.